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(中央社記者鄭景雯台北1日電)國美館與台灣自創服飾品牌iohll雙品牌合作所開發設計系列衣飾,舉辦「日常日藏—國美衣飾文創特展」,以國美館典藏藝術作品為基礎,經設計工藝的角度,賦予典藏品新的意義。

這國美館與台灣自創服飾品牌iohll雙品牌合作開發設計系列衣飾,以藝術家席德進「木棉花」、廖修平「來世」、李錫奇「頓悟」、賴九岑「彩虹下的最後審判」、王午(倪又安)的「乙酉之春-零貳」、鏡中百合與「癸未之夏-零伍」等前輩、老中青世代作品,開發計11款項衣服與飾品,舉辦「日常日藏—國美衣飾文創特展」。

國美館長蕭宗煌表示,國美館近年更積極以多元形式推廣藝術與生活的結合,除利用數位科技強化藝術典藏的保存與維護外,更進一步透過跨領域、跨平台交流對話,引領觀者再次回顧檢視國美館典藏出清特賣作品的創作歷史背景與精神意涵,深化落實「以藝術充實生活,以生活體驗藝術」的基本精神。

「日常日藏—國美衣飾文創特展」展覽梳理國美館典藏系統的關係網絡,以時間為主軸,分別由美術館、典藏物件、衍生品、與觀者公眾等四種不同的身分交互構成,折射出多樣的時間閱讀與書寫姿態。展覽12月3日至18日在國美館203展覽室展出。1051201

距離耶誕節剩下不到1個月的時間,國外已經瀰漫著濃濃的過節氣氛,瑞士舉辦了相當特殊的耶老考驗賽,要當耶誕老公公可一點都不簡單。

一年一度雪花隨風飄的耶誕節,在耶誕老公公的故鄉,瑞士的薩姆瑙恩山上大遊行,穿上Santa Claus的暖和工作服,貼上鬍子、戴上帽子,大夥兒不是要禮物大放送,而是要在冰天雪地中玩比賽,這才知道要當耶誕老公公,一點都不簡單,光是爬煙囪的絕活,就得練到爐火純青才行,所以不管是背包裹爬高,視力大考驗,還是在雪地中狂奔猛跑滑雪,每個分組趣味競賽就是要看誰是最專業,又有團隊精神的Santa Claus。

參賽者馬斯登:「這個特殊節日,我們想要創造一些不同,在這裡是一個傳統,我們嘗試成為世界耶誕老公公冠軍。」

這個high到爆表的歲末節慶,所有人都要竭盡所能瘋狂,就算摔進雪堆裡,也絕對超級過癮,所以就有人組隊,年年都來報到。

參賽者安迪:「感覺真的非常棒,我記得我們去年(2015年)超想贏,去年是我們第一次來,也順利完成比賽。」

去年(2015年)第2名今年拿第1,大唱Merry Christmas超級溫馨,這場瘋狂的趣味競賽,也為12月的歡樂耶誕夜,提前揭開序幕。(民視新聞詹可旬、余啟成綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸,電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛,成長2倍以上,數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示,電動車安靜無噪音,乘坐平穩舒適,將持續透過提高補貼等政策引導,鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車,讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線,從文心森林公園站搭乘至市府警察局站,捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加,王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能,而且安靜、舒適。

王義川表示,要發展低碳城市必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車,目前已有44輛電動公車,年底將達50輛左右,一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出,現在電動車技術妥善率及續航力均已提高,中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示,市府推動3項電動公車政策目標,包括規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼,預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條優先核給電動車業者經營,鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現,例如業者推出的布丁狗彩繪公車,就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示,從高中開始就搭乘公車上下學,電動公車噪音很小,搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出,推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車,今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線,目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示,目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影,未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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